Мотоцикл Motoland 300 ENDURO ST NEON синий

Описание

Покоритель бездорожья с характером — Motoland 300 ENDURO ST NEON (синий)

Если вы ищете мотоцикл, который одинаково уверенно чувствует себя в лесу, на грунтовой трассе и в условиях городского бездорожья, обратите внимание на Motoland 300 ENDURO ST NEON. Это техника, созданная для тех, кому нужна надежность, мощный запас тяги и проверенная «эндуро-геометрия». Яркий неоново-синий цвет делает модель заметной на трассе, а техническая начинка полностью соответствует статусу настоящего внедорожника.

Сердце мотоцикла: производительность и ресурс
Под рамой установлен зрелый и хорошо зарекомендовавший себя 4-тактный двигатель с маркировкой 175FMN PR5. Рабочий объем 300 куб.см. развивает мощность 25 лошадиных сил, что является оптимальным показателем для уверенного передвижения по пересеченной местности и скоростных бросков по грунтовкам. Инженеры оснастили мотор балансирным валом — это редкое и ценное решение для эндуро-класса, которое практически полностью гасит вибрацию, позволяя пилоту меньше уставать в длительных поездках.

Система охлаждения — воздушно-масляная. Масло не только смазывает, но и отводит лишнее тепло, предотвращая перегрев при низких скоростях и в тяжелых условиях. Запуск дублируется: электростартером или надежным кикстартером. ГРМ цепного типа не требует частого обслуживания и обеспечивает высокую надежность газораспределительного механизма.

Трансмиссия и ходовая часть
Motoland 300 ENDURO ST оснащен механической коробкой передач на 5 ступеней, что позволяет точно подбирать передачу под конкретный рельеф. Модель карбюратора — PZ34, проверенная классика, обеспечивающая отличную приемистость и простоту ремонта в полевых условиях. Цепь шага 520 — стандарт для среднекубатурных эндуро, гарантирующий высокую прочность.

Размерная сетка колес: переднее 90/100 R21, заднее 110/100 R18. Такое сочетание позволяет легко перекатываться через бревна и камни, при этом обеспечивая стабильное сцепление на глине и песке. Колеса спицованные, металлические — классика выносливости, их можно править даже вдали от цивилизации.

Конструкция и удобство управления

• Клиренс 320 мм позволяет забыть об ударах картером о препятствия.

• Колесная база 1400 мм дарит курсовую устойчивость на скорости.

• Высота по седлу 900 мм характерна для эндуро-класса и открывает хороший обзор трассы.

Осветительные приборы и электроника
Motoland 300 оснащен линзованной диодной фарой. Световой пучок имеет четкую границу и не слепит встречных, при этом отлично освещает трассу. Приборная панель — LCD (электронная), четко отображающая скорость, пробег и показания датчиков.

Оснащение и комплектация для реальных условий
Производитель позаботился об экипировке мотоцикла с завода:

• Багажник — стальной, позволяет закрепить кофр или канистру;

• Защита картера — уберегает нижнюю часть двигателя от ударов;

• Защита рук — спасает рычаги и пальцы при продирании сквозь ветки;

• Мягкое сиденье из кожзаменителя — комфорт при посадке;

• Подножки пассажира — возможность взять второго пилота на короткие дистанции.

Документы и легальность
Мотоцикл поставляется с наличием ПТС (Паспорт Транспортного Средства). Это полноценное транспортное средство, которое ставится на учет в ГИБДД без сложностей. Используемое топливо — бензин АИ-92, что снижает эксплуатационные расходы.

Итог:
Motoland 300 ENDURO ST NEON синий — это идеальный баланс цены, внедорожного потенциала и заводской оснащенности. Вы получаете мотоцикл, на котором можно сразу ехать в лес, не вкладывая дополнительные средства в защиту и доработки.