Описание
Перед вами Kayo K7-A 300 ROAD — новинка 2025 года, представляющая собой идеальный баланс между жёстким внедорожным характером и готовностью к легальной эксплуатации. Это полноценный эндуро-мотоцикл, который поставляется с ЭПТС (Электронным Паспортом Транспортного Средства), что открывает возможности для постановки на учёт и передвижения по дорогам общего пользования.
Сердцем модели является проверенный 4-тактный двигатель объёмом 271 см³, выдающий 27 лошадиных сил. Воздушное охлаждение обеспечивает живучесть мотора в условиях длительных нагрузок, а карбюратор NIBBI PWK34 даёт чёткую дозировку топлива и моментальный отклик на ручку газа. В отличие от чисто спортивных версий, здесь установлена 6-ступенчатая трансмиссия (переключение 1-N-2-3-4-5-6), которая делает мотоцикл гораздо более универсальным: первой передачи хватит, чтобы «ползти» по каменистым руслам рек, а шестая позволит комфортно двигаться по асфальту на дальние расстояния без перекрута мотора.
Ходовая часть разработана с прицелом на серьёзное бездорожье. Перевернутая телескопическая вилка с открытым картриджем обладает ходом 950 мм и полным набором регулировок. Задний моноамортизатор длиной 460 мм также настраивается под вес пилота и профиль трассы. Колёсная база составляет 1470 мм, что добавляет мотоциклу курсовой устойчивости на высоких скоростях. При этом снаряженная масса держится на отметке 115 кг, позволяя уверенно управлять техникой в виражах и без проблем перетаскивать байк через брёвна или грязь.
Эргономика модели тщательно продумана: высота по седлу 940 мм обеспечивает комфорт пилотам среднего роста, а увеличенный до 9 литров топливный бак даёт заметную прибавку к запасу хода, что критически важно в длительных эндуро-прогулках. Мотоцикл оборудован гидравлическими дисковыми тормозами спереди и сзади, гарантирующими предсказуемое замедление в любую погоду. Габариты 2200х920х1300 мм делают K7-A 300 ROAD поджарым и собранным, готовым пробивать себе дорогу там, где заканчивается асфальт.
Отзывы
Отзывов пока нет.