Описание
KAYO T1 300 ENDURO (PR300) — это серьезный шаг вперед для тех, кому стандартный 250-кубовый класс уже не дает полной свободы. Модель 2025 года представляет собой идеальный баланс между «взрослой» мощностью и классической эндуро-надежностью. Это мотоцикл, который создан для длительных трейловых сессий, технических участков и полного погружения во внедорожную стихию. Наличие электронного ПТС (ЭПТС) в комплекте значительно упрощает процесс регистрации.
Сердцем модели KAYO T1 300 является лицензионный двигатель ZONGSHEN PR300 (ZS175FMM-5) рабочим объемом 271 см³. Этот 4-тактный мотор выдает внушительные 24 лошадиные силы, что дает ощутимый прирост тяги на низах и уверенный подхват на верхах по сравнению с младшими моделями. Ключевая особенность — наличие балансировочного вала, который практически полностью гасит вибрации, позволяя райдеру меньше уставать в многочасовых покатушках. За подачу топлива отвечает надежный карбюратор PD30, а запустить двигатель можно как традиционным кикстартером, так и удобным электростартером.
Ходовая часть разработана с прицелом на агрессивную езду и преодоление серьезных препятствий. Усиленная телескопическая перевернутая вилка с ходом 880 мм и задний моноамортизатор 380 мм без труда переваривают прыжки и крупные камни. Связка колес 21/18 дюймов обеспечивает отличную управляемость на песке, глине и лесных тропах. За эффективное замедление отвечают дисковые гидравлические тормоза спереди и сзади. Мотоцикл оснащен пластиковой защитой картера, а пассажирские подножки позволяют при необходимости перевозить второго человека.
Несмотря на серьезную мощность, KAYO T1 300 остался достаточно легким: его сухая масса составляет всего 119 кг. Высокая посадка с уровнем седла 900 мм дает райдеру отличный обзор и контроль положения мотоцикла. Емкость бензобака 9 литров обеспечивает достаточный запас хода в автономном режиме. При габаритах 2100×810×1180 мм и базе 1420 мм мотоцикл сохраняет маневренность, но при этом стал заметно устойчивее на прямой.
KAYO T1 300 ENDURO (PR300) — это выбор водителя, который понимает, что такое настоящий эндуро-драйв. Это готовый к бою снаряд для тех, кто хочет получить максимум удовольствия от бездорожья без лишней электроники и сложного обслуживания.
Преимущества модели:
-
Высокомоментный двигатель 271 см³ с балансировочным валом (плавность хода)
-
Мощность 24 л.с. — отличный запас для сложных трасс
-
Двойная система запуска (кикстартер + электростартер)
-
Удлиненная база 1420 мм для курсовой устойчивости
-
Увеличенные ходы подвесок: передняя 880 мм / задняя 380 мм
-
Наличие ЭПТС в комплекте
-
Легкий вес (119 кг) при высокой жесткости рамы
-
Защита двигателя и пассажирские подножки в базе
Отзывы
Отзывов пока нет.